РЕНО ДАСТЕР

	РЕНО ДАСТЕР В РОССИИ

Рено Дастер отзывы владельцев - список сообщений по датам.

Duster - внедорожник московской сборки.

Рено Дастер 2014 - обновление автомобиля.

ESP - система курсовой устойчивости.

Замена масла - инструкция, инструменты цветные иллюстрации.

Замена воздушного фильтра - аналоги, регламент, руководство, фото, .

Замена салонного фильтра - регламент, инструкция, видео, фото.

Замена передних тормозных колодок - инструкция, регламент, рекомендации, фото.

Замена задних тормозных колодок - регламент, инструкция, фотографии.

Автомобили Renault

Рено Логан	Рено Флюенс	Рено Меган

Рено Меган 3	Рено Кангу	Рено Клио

Рено Латитьюд	Рено Лагуна	Рено Сценик

Рено Сибол	Рено Колеос	Рено Сандеро

Рено Сандеро Степвей

Новости
Видеорегистраторы Дизельный Рено Дастер Гоночный Рено Дастер Рено Дастер на автовозах Краш тест Рено Дастер Дастер в Санкт-Петербурге Тест Рено Дастер Дилеры Рено Трансмиссия Рено Дастер Реорганизация дилера Повышение цен	Выбор автомобиля Бензиновый Рено Дастер ВАЗ и Рено Рено Дастер описание Объявлены цены на Дастер Купить Дастер в России Рено Дастер и кризис Купить Рено Новый Рено Дастер Налог на утилизацию РЕНО ДАСТЕР НОВОСТИ	Новый кроссовер Обслуживание покупателей Тюнинг Рено Дастер Рено Дастер комплектации Кроссоверы Эмблемы автомобилей Цвета Рено Дастер Лента новостей Российский Рено Дастер Автосигнализации ТЕХОСМОТР

Официальный дилер Рено в России

(полный список)

РЕНО В МОСКВЕ РЕНО ПЕТЕРБУРГ РЕНО В АРХАНГЕЛЬСКЕ РЕНО В АСТРАХАНИ РЕНО БАРНАУЛ РЕНО БЕЛГОРОД РЕНО БРЯНСК РЕНО ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД РЕНО ВЕЛИКИЙ УСТЮГ РЕНО ВЛАДИВОСТОК РЕНО ВО ВЛАДИМИРЕ РЕНО ВОЛГОГРАД РЕНО ВОЛОГДА РЕНО ВОРОНЕЖ РЕНО ДМИТРОВОГРАД

РЕНО ЕКАТЕРИНБУРГ РЕНО ИЖЕВСК РЕНО ИРКУТСК РЕНО ИВАНОВО РЕНО В КАЗАНИ РЕНО КАЛИНИНГРАД РЕНО КАЛУГА РЕНО КЕМЕРОВО РЕНО КИРОВ РЕНО КОСТРОМА РЕНО КОТЛАС РЕНО КРАСНОДАР РЕНО КРАСНОЯРСК РЕНО КУРГАН РЕНО КУРСК

РЕНО КУЗНЕЦК РЕНО ЛИПЕЦК РЕНО МАГНИТОГОРСК РЕНО МИАСС РЕНО МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ РЕНО МУРМАНСК РЕНО НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ РЕНО НЕФТЕКАМСК РЕНО НИЖНИЙ НОВГОРОД РЕНО НОГИНСК РЕНО НОВОКУЗНЕЦК РЕНО НОВОРОССИЙСК РЕНО НОВОСИБИРСК РЕНО ОКТЯБРЬСКИЙ РЕНО ОМСК

РЕНО В ОРЛЕ РЕНО ОРЕНБУРГ РЕНО В ПЕНЗЕ РЕНО ПЕРМЬ РЕНО ПЕТРОЗАВОДСК РЕНО ПСКОВ РЕНО РОСТОВ РЕНО В РЯЗАНИ РЕНО САМАРА РЕНО САРАНСК РЕНО САРАТОВ РЕНО СЕВЕРОДВИНСК РЕНО СТАВРОПОЛЬ РЕНО СТЕРЛИТАМАК РЕНО СУРГУТ

РЕНО СЫКТЫВКАР РЕНО ТАМБОВ РЕНО В ТОЛЬЯТТИ РЕНО В ТОМСКЕ РЕНО В ТУЛЕ РЕНО ТЮМЕНЬ РЕНО В ТВЕРИ РЕНО УФА РЕНО В УЛАН-УДЭ РЕНО УЛЬЯНОВСК РЕНО ХАБАРОВСК РЕНО ЧЕБОКСАРЫ РЕНО ЧЕРЕПОВЕЦ РЕНО ЧЕЛЯБИНСК РЕНО ЯРОСЛАВЛЬ


	Гонщик (05.12.2013 03:04:06) Достоинства Рено Дастер несравнимы с Нивой Ш, его оригинальный внешний вид, динамика, мягкий ход и непробиваемая подвеска полностью валят ее на повал. Хочу отметить, что за такие деньги невозможно купить новый автомобиль с полным приводом, имеющим ABS, ESP и EBD. Высокий клиренс в сочетании с короткими свесами делают Рено Дастер полноценным внедорожником, обладающим неплохой проходимостью. Его комфортный и вместительный салон легко превращается в большую и удобную кровать, если сложить спинки задних сидений, на которой свободно умещаются люди даже высокого роста. У машины отличный свет фар и достойная звукоизоляция, а также очень удобная посадка, почти не отличающаяся от легкового автомобиля. К недостатку можно отнести медленный прогрев салона зимой, но это не критично, т. к. после прогрева в машине достаточно тепло и уютно. Всем, колеблющимся автомобилистам в выборе автомашины, относящейся к сегменту компактных кроссоверов, рекомендую Рено Дастер – Вы не пожалеете! 845


	Андрей (27.11.2013 19:25:15) Рено Дастер это автомобиль для наших дорог и у него в России большое будущее! 844


	Семен (21.11.2013 13:32:58) Купил подержанный Рено Дастер у своего соседа по дому - машина просто зверь! При переоформлении ее в ГИБДД возникли некоторые проблемы из-за бланка договора купли-продажи автомобиля, скаченного нами с первого попавшегося сайта. Там сказали, что с осени этого года принимают договоры в простой письменной форме, только соответствующие всем юридическим нормам. Когда скачали его с этого сайта по ссылке вверху страницы, то в ГИБДД его приняли и буквально через 20 минут свидетельство о регистрации автомобиля было в руках. Всем, кто планирует продать свое подержанное авто, рекомендую запастись этим бланком - реально работает! 843


	Сергей Вл. (19.11.2013 00:33:53) Сергей Вл. Инне. Для покупки нового японца необходимо добавлять ещё как минимум 300 т. р., а хочется наконец построить свою баньку, вокруг посадить молодые яблоньки и каждый год ездить с детьми на море, т. е. не загонять себя в денежную кабалу, так что тема с заменой авто для меня закрыта как минимум лет на пять. Кстати, вернёмся к Дастеру. В этом году с семьёй ездил в Ейск. Хочу отметить достойную работу кондиционера. И днём на жаре, и в десять вечера выезжая из Ростовской духоты, я добивался прохлады в салоне, но не холода! Большая глубина регулировок самого кондея, оборотов подачи, направления и распределения охлаждённого воздуха позволяют делать это. Т. е. ехал я с закрытыми стёклами не только в прохладе, но и изолированный от внешнего шума, а это значит, что после пройденных 800 км до ночлега я практически не устал и самое главное никто не засопливился и не заболел! На трассе хоть и динамика разгона на 5-й и 6-й передаче оставляет желать лучшего, но вчетвером с полным багажником Дастер уверенно берёт подъёмы с расходом не более 8 л на сотню км. Так, что в дальнем походе Дастер мне понравился. И ещё, при объезде пробок (знаменитый пробками п. Тарасовский и др. на трассе М4) съезжал с дороги даже там, где не было съездов и пробирался полями. Этому меня научила предыдущая ШНива, да и ДАСТЕР в этих условиях зарекомендовал себя отлично. Так, что не собираюсь хватать звёзды с небес, буду ездить на том, что смог купить на свои кровные, без долгов! Всем удачи в жизни и на дорогах. Сергей Вл. Тульская обл.. 842


	Сергей (18.11.2013 03:20:52) Сергею Вл. Уважаемый теска, ты действительно угадал, что раньше я ездил на москвичах, запорах и жигулях, но это было где-то до 90-х годов. После них ездил на привозных: Форд, БМВ и Паджеро (дизель). Сравнивал Дастера именно с этими моделями: Бэха и Форд жидковатые, да еще эти мягкие торпеды трескаются на морозе после тепла и эти трещины ничем не убрать - на Дастере пластик (кремень), причем сделан очень качественно и эстетично. Паджеро очень жесткий и в нем сидишь, как в ракете (ноги нормально не поставишь), а если на скорости проехать "лежачего полицейского", то даже на новой подвеске сплошной грохот - Дастер же проходит как по маслу. Что касается акустики аудиосистемы, что звучание средненькое, то с этим полностью не согласен - здесь все отлично. Также и со звукоизоляцией - хоть в Жигулях и лежал утеплитель 12 мм (под которым все ржавело), но шум от двигателя был гораздо громче. С единственным согласен, что при перевозке твердых предметов в багажном отсеке, их надо в чего-то заворачивать, пластик действительно царапается. И еще, передние брызговики очень узкие, вся грязь из под передних колес оседает на боках дверей - нужно ставить более широкие. Ну а в целом машиной очень доволен! 841


	Инна (17.11.2013 22:58:04) Если вы нашли столько недостатков Дастера для себя, то что вы до сих пор на ней ездите, уже бы купили японца. Здесь вообще-то многие говорят о цене, приемлемой для такого авто. А у кого есть деньги, то можно купить нового японца, да и что об этом говорить. 840


	Сергей Вл. (16.11.2013 23:09:35) Всем доброе время суток. Владею 2х литровым, Дастером (4х4) почти год, оставлял неоднократно свои отзывы ниже (718 и др.), много читал других, и когда люди превозносят Дастер до небес, становится просто смешно! Обращаюсь к Тёске (отз. № 838). Наверное ты, дружок, до этого ездил на запорах, москвичах и жигулях (глубокое почтение советскому автопрому!), поэтому Дастер для тебя кажется ракетой. Да, в целом Дастер хорош, он современен, высокотехнологичен, продуман и доведён, а значит на порядок лучше той же ШНивы, на которой я проездил 5 лет. Было много других машин, часто бывал за рулём дорогих иномарок, и скажу определенно: - "До японских, баварских, даже карейских авто Дастеру далеко!". Отмечу основные недостатки Дастера, которые я уже успел понять. 1. При езде по выбитому асфальту с глубокими ямами подвеска работает мягко но шумно, задние колёса проваливаются в ямы с каким то гуканьем, в салоне всё это слышно, пропадает эффект нового автомобиля. 2. Шумоизоляция СЛАБАЯ! Оттопырьте коврик около педали газа, вы найдёте яркое тому подтверждение - торчит голый полик (вспомните, в Жигулях советских лет на этом месте лежал утеплитель: 10 - 12 мм). 3. На скорости Более 110 км/ч в салоне появляется динамический шум или гул и с набором скорости он возрастает и это не приятно. 4. Аудиосистема и акустика дешевая, функции и настройки минимизированы, звучание средненькое, как это можно нахваливать! 5. Отмечаю на своём авто плохой накат (точно также как на ШНиве пока не разогреется трансмиссия), но ведь на Дастере нет раздатки т. е. крутящегося борохла наполовину меньше! 6. Если понадобится складывать зад. синения и перевозить какой либо груз, закрывайте пластик зад. дверей. У меня деревянный брусок при езде касался обшивки зад двери, остались заметные задиры (в ШНиве чего только не возил, там обшивка оказалась практичнее). 7. При первой же диагонали (вывешивании зад. лев. колеса при парковке на бугристой местности), появилась трещина краски сварного шва крыши и боковины (завод обещал во второй половине 13-го года этот брак доработать). Не буду больше придираться, а то машина обидится, а мне на ней ещё ездить. Достоинства: 1. Новая, а не обновлённая модель . 2. Расход на двухлитровом моторе меньше чем на 1,7-литровой Шниве. 3. Проходимость на первый взгляд не хуже. 4. Много взаимозаменяемых частей с Логаном и это многое уже есть в магазинах. 5. Приемлемая цена для населения среднего класса. И ещё сограждане, пишите правдивые отзывы, а не эмоции от новой покупки. Новичкам рекомендую читать отзывы в обратном порядке, среди них попадаются толковые и их сразу видно. Всем безопасной езды на дорогах! Сергей Вл., Тульская область. 839


	Сергей (12.11.2013 20:18:42) Дастер лучший автомобиль из всех, которые у меня были раньше. Если кто-то хочет сравнить его с Нивой-Ш, то скажу однозначно: - "Та, просто отдыхает!". Рено Дастер мягкий, удобный и экономичный, движок хоть и дизельный, но в салоне полная тишина - очень хорошая звукоизоляция. Скажу даже больше, если бы взял Мерс или БМВ того же класса, то был бы не так доволен. Во первых они дорогие и у них все двигатели мощные и прожорливые, а у этого всего 5 литров на 100 км - просто конфетка, в условиях постоянного повышения цен на топливо. Даже только находится в салоне этого автомобиля очень приятно - превосходная акустика аудио-системы, удобная посадка, замечательный обзор, в общем все как надо. Многие подозрительно относятся к отделке салона, выполненной из недорогих материалов, но она сделана качественно и ничего не скрипит, да и что Вы хотите за такие деньги. Я лично не барин и мне "небесных кренделей" не надо, а вот надежный, недорогой и практичный компактный внедорожник очень даже кстати, которым и является Renault Duster. 838


	Олег Викторович (10.11.2013 15:47:46) Купил дизельную модель Рено Дастер неделю назад, машина удобная, экономичная, мягкая и обладает неплохой проходимостью. Случайно заметил, что видеорегистратор начал работать с перебоями. Обратившись в салон официального дилера, где приобретал автомобиль, неисправность быстро определили и оказали соответствующую помощь. Выяснилось, что при установке в видеорегистраторе функции автоматического включения для дизеля требуются особые настройки, т. к. в момент разогрева свечи накаливания прибор включается, а при запуске стартера он иногда выключается, если время ожидания превышено. Очень доволен работой обслуживающего персонала и благодарен за полное отсутствие бюрократии и проволочек! 837


	Дмитрий (05.11.2013 02:19:03) Цены на техническое обслуживание дизельного Рено Дастер такие же как и на бензинового, только его нужно делать чаще - через каждые 10 000 км пробега. 836

РЕНО ДАСТЕР | ОТЗЫВЫ

Автомобили Renault

Новости

Официальный дилер Рено в России